오늘 자동차 검사를 받았는데, 괜찮게 켜졌던 리어램프 하나가 나가서 부적합 판정을 받아 부적합 판정을 받을 뻔 했습니다. 다행히 엔진오일 교환도 있고 해서 검사업체에서 해당부분을 수리해주긴 했지만, 집 주차장에 내려서 확인해보니 나간 등화장치가 한두개가 아니었네요. 운행에는 크게 지장을 주진 않았지만 에꾸눈(?)이 될 뻔한 i30를 위해 등화장치 규격을 정리하고, 장수명 전조등 외에 다른 부분을 DIY하고자 규격을 정리합니다.


1. 정면 램프


i30의 정면램프는 크게 5가지로 구분 됩니다. 각각의 규격이 다른데, 설명서에는 W(와트)로만 표기되어있네요. 실질적으로 소비자가 구매하기 위해서는 명확한 램프의 규격을 알아야 합니다. 각각의 램프 규격은 아래와 같습니다.

1) 전조등(상향) - H1 / 12V / 55W
2) 전조등(하향) - H7 / 12V / 55W
3) 방향지시등   - PY28/8W / 12V / 28W/8W
4) 차폭등         - T10 / 12V / 규격없음
5) 안개등         - 881 / 12V / 27W

방향지시등은 미등과 방향지시등(시그널)이 같이 접촉해 있는 구조로 되어있다고 하네요. 열어서 확인해봐야겠어요. 앞에 붙은 접두어는 향후에 컨텐츠로 따로 만들어볼 계획입니다. 방향지시등쪽 램프에 황색 램프가 없는 클리어타입이기 때문에 전구자체가 황색으로 생긴 더블타입의 황색 전구가 필요하네요. 

재미있는게 차폭등에 대한 내용이 전구규격으로 나와있지 않아서 번데기 전구로 나오는 T10 12V 5W 전구가 사용가능한걸로 보입니다. (이건 명확하지 않네요)

* 제가 오늘 차폭등으로 권고 하나를 받았습니다.



2. 후면램프

후면 램프는 i30 FD 5DR 버전이라면 4개의 전구가 들어갑니다. 아랫쪽 제동등/미등에 앞서 보신 황색 더블전구와 마찬가지로 28/8W의 더블 백색등이 들어갑니다.

1) 제동등/미등(브레이크등) -  28/8W / 12V / 28W/8W (전구가 없어서 27W/8W 사용)
2) 방향지시등                   - PY27W / 12V / 27W 
3) 후진등                        - T15 / 12V / 16W

상단의 미등은 싱글소켓으로 추정되는데, GSW에서도, 설명서에도 별 설명이 없습니다. 따라서 일단 28W/8W 전구나 27W/8W 전구 설치 후 테스트 해봅니다. 리어콤비네이션 램프 어셈블리에 별다른 지시사항도 없네요. i30 카페에서는 어차피 한쪽으로만 전류가 흘러서 문제 없다는 반응이신데...싱글소켓 구매도 각오 하는 중입니다.

* 제동등 역시 갑자기 나갔는지...매일 같이 룸미러에 뒷차에 비친 모습으로 확인하는데, 오늘은 못봤네요.

해당 램프는 각각 구매해서 하항 전조등을 제외한 모든 전구를 다 갈때, 촬영해서 추가 업로드 하겠습니다.